Der Mittelstand. 6|2013 Seite 42

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Inhalt

Die deutsche Logistikbranche hat im vergangenen Jahr 223 Milliarden Euro umgesetzt und beschäftigt 2 8 Millionen Mitarbeiter Haben Spediteure Transport unternehmen und Logistiker Probleme be trifft das unsere exportorientierte Volkswirtschaft insgesamt Ein Gespräch mit Ingo Hodea Sprecher des Deutschen Speditions und Logistikverbands DSLV über Diskriminierung auf der Schiene bü rokratische Monstren und flexible Ram penzeiten Der Mittelstand Rund 60 000 Unternehmen der Transport und Speditionsbranche sind mittelständisch geprägt Wie halten kleine Firmen mit den Konzernen mit Ingo Hodea Um weltweit zu agieren muss man heute kein großer Konzern sein Seehafenspeditionen oder auch Luftfahrt spediteure sind häufig familiengeführte Unternehmen Sie organisieren den Wa renverkehr ohne eigenes Equipment son dern bedienen sich moderner Informati onstechnologien zum Aufbau intelligenter Logistikketten Wir nennen diesen Typus klassischerweise Sofaspediteure An dere mittelständische Spediteure gehen Kooperationen ein um flächendeckende Leistungen im Stückgutgeschäft an deut sche und europäische Destinationen an bieten zu können Innovative Mittelständ ler tun sich zusammen und können so den Branchenriesen Paroli bieten Seit 2005 existiert die Lkw Maut Wie schätzen Sie die Situation heute ein Wir waren von Anfang an für eine Nut zerfinanzierung Es sind ja auch auslän dische Unternehmer die etwa ein Drittel der jährlichen Mauteinnahmen von 4 4 Milliarden zahlen Das sorgt für mehr Wettbewerbsharmonisierung in der EU Die Ausdehnung der Lkw Maut auf Lan des und Bundesstraßen sehen wir eher skeptisch Die Mehrkosten für die Kon trolle des viel dichteren Straßennetzes und die Erneuerung der Erhebungstechnik stehen in keinem Verhältnis zu den zu sätzlichen Einnahmen Mautausweich verkehre werden ebenso wenig verhin Die kleinen Unternehmen sind innovativ Deutschlands Logistikbranche steht vor großen Herausforderungen Fo to l as se de si gn en Fo to lia c om SERVICE 42 Der Mittelstand 6 2013