Stefan Gruber Firma Stefan Gruber Jägerzeile 30 A 2483 Ebreichsdorf www autoguru at PSV WIEN MOTOR Test Toyota Yaris 1 5 Hybrid Design Sparmeister der auch Spaß macht D er Toyota Yaris ist seit 1998 fixer Be standteil des Toyota Modellprogramms im Jahr 2020 ist die vierte Generation an den Start gegangen Im Vergleich zum Vorgänger der nach 10 Jahren Bauzeit schon etwas angegraut war zeigt sich der neue Yaris deutlich moderner Das neue Design gefällt mit einer schnit tigen Linienführung und scharfen Kanten Aber der neue Yaris soll nicht nur optisch überzeugen auch technisch bietet er serien mäßig einige Highlights die man bis vor Kurzem in diesem Segment noch vergeblich gesucht hat Neben einem 1 0 Liter Benziner und einem 1 5 Liter Benziner steht vor allem der 1 5 Liter Hybrid im Fokus von Toyota Für unseren Test haben wir die Hybrid Version mit der Design Ausstattung kom biniert diese rangiert eine Stufe über der Basisausstattung Im ersten Moment wirkt der Listenpreis von 22 990 Euro nicht gerade günstig doch schon in dieser Ausstattungslinie bie tet der Yaris so viele serienmäßigen Goodies dass sich der Preis schnell relativiert Sehr gute Basisausstattung Unter anderem sind schon LED Schein werfer ein adaptiver Tempomat das Toyo ta Safety Sense System Lederlenkrad ein 7 Touchscreen DAB eine Rückfahrkamera eine Klimaautomatik ein schlüsselloser Zu gang und 16 Leichtmetallfelgen an Bord Optional hat uns der Yaris noch mit einer Metallic Lackierung und dem Ener gy Paket mit Sitzheizung Lenkradheizung induktiver Ladestation und automatisch ab blendendem Innenspiegel verwöhnt Der Gesamtpreis summiert sich mit den Optionen auf 24 130 Euro bietet aber schon rundum ein Wohlfühlambiente Schon beim ersten Blick in den Innen raum zeigt sich der Yaris sehr wohnlich und modern Das neue Cockpit steht dem Klein wagen sehr gut und man fühlt sich eigent lich wie in einem Auto einer höheren Klasse Sehr gelungen ist der neue Digitaltacho der nicht nur einfach ein in die Armaturen landschaft geklatschtes Display darstellt sondern optisch auch etwas hermacht Angenehm positioniert ist auch der 7 Touchscreen des Infotainmentsystems Über den Touchscreen kann man wichtige Funktionen wählen und auch sehen wel cher Motor gerade das Fahrzeug antreibt Viele praktische Ablagen Der neue Yaris bietet auch sehr viele Ablage möglichkeiten kaum ein Platz wird nicht mit einer praktischen Ablage genutzt Als einzige kleine Kritikpunkte wären der etwas versteckte Schalter für die Lenkrad heizung und der Türgriff zu erwähnen der in der Höhle der Seitenverkleidung etwas ungünstig positioniert ist Beim Platzangebot zeigt sich der Yaris für Fahrer und Beifahrer sehr großzügig dimen sioniert im Fond geht es der Klasse ent sprechend aber etwas enger zu Das Kofferraumvolumen ist mit einem Fassungsvermögen von 286 bis 947 Litern für einen Kleinwagen recht geräumig Ein Highlight des neuen Yaris soll aber auch der neue Hybridantrieb sein Die neue Generation des Toyota Hybridantriebs soll noch mehr Effizienz bei gehobenem Fahr spaß bieten Geblieben ist es bei einem Verbrennungs motor mit 1 5 Litern Hubraum jedoch arbei ten im neuen Yaris nur noch 3 statt 4 Zylinder Mehr Leistung als bisher Dafür wurde aber die Leistung auf 92 PS 68 kW erhöht zudem ergänzt ein 80 PS 59 kW starker Elektromotor den Antrieb Die Systemleistung gibt Toyota mit 116 PS 85 kW an womit der neue Yaris Hybrid um 16 PS stärker als sein Vorgänger ist Das merkt man auch deutlich bei den Fahrleistungen Schon vom Start weg wirkt der neue Yaris deutlich spritziger und gefällt mit viel Dynamik von unten heraus Auch wenn das maximale Drehmoment von 120 Nm erst zwischen 3 600 und 4 800 U Min bereit steht verspürt man ge rade von unten heraus viel Kraft Ruft man die volle Leistung ab sprintet man in nur 9 7 Sekunden von 0 auf 100 km h womit der neue Yaris über 2 Sekunden flotter als sein Vorgänger ist Wer möchte ist bis zu 175 km h schnell das sollte für unsere Straße somit auch mehr als ausreichend sein Die Schaltung übernimmt ein E CVT Getriebe das zum Charakter des Yaris auch sehr gut passt Lediglich bei voller Be schleunigung merkt man die typischen CVT Nachteile was jedoch dank der für ein Auto dieser Klasse sehr guten Geräuschdämmung nicht so dramatisch wie früher ist Zur großen Überraschung ist der neue Yaris 38 RUNDSCHAU POLIZEI SPORT 01 03 2021

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