Stefan Gruber Firma Stefan Gruber Jägerzeile 30 A 2483 Ebreichsdorf www autoguru at PSV WIEN MOTOR Test Honda Jazz e HEV 1 5 i MMD Hybrid Executive Sparsamer City Flitzer D ie neue Generation des Honda Jazz ist ausschließlich mit Hybrid An trieb erhältlich Wir haben den geräumigen Kleinwagen in der höchsten Ausstattungs linie zum Test begrüßt Der Honda Jazz erfreut sich seit knapp 20 Jahren in seinem Segment großer Beliebt heit im Frühling 2020 ist jetzt die vierte Generation auf den Markt gekommen Mit dem Vorgänger hat der neue Jazz nur noch den Namen gemeinsam er ist eine komplette Neuentwicklung Optisch kann er mit seinem niedlichen Look und seiner freundlich lächelnden Frontpartie wieder die Herzen der Käufer an sprechen Die neue Generation wartet aber auch technisch mit vielen Highlights auf Schon in der Basisversion verfügt der neue Jazz über das Honda Sensing Sicherheits paket inklusive adaptivem Tempomat Spur halteassistent und vielem mehr Zudem ist er ausschließlich mit Hybridantrieb erhältlich Für unseren Test haben wir den Jazz mit der Top Ausstattungslinie Executive kombiniert der Listenpreis dafür liegt bei 24 990 Euro Als einziges Extra hatten wir noch die Pla tinum White Pearllackierung um 550 Euro an Bord die dem Jazz vor allem bei Sonnen schein einen wunderbaren Glanz verleiht Sehr gute Ausstattung Im Preis enthalten ist auch so gut wie alles was man sich in dieser Klasse wünschen kann Unter anderem gibt es schon LED Schein werfer LED Nebelscheinwerfer das bereits erwähnte Sicherheitspaket ein schlüsselloses Zugangs und Startsystem das Honda Con nect Navi mit 9 Touchscreen die Magic Seats Sitz und Lenkradheizung eine Rück fahrkamera eine Einparkhilfe vorne und hinten eine Klimaautomatik und noch vie les mehr Der Innenraum wirkt sehr modern und scheint schon auf den ersten Blick größer als man es einem Auto dieser Klasse zu trauen würde Es ist überraschend wie viel Platz der Jazz bei einer Länge von 404 cm bietet Sowohl die Frontpassagiere als auch die Gäste im Fond können sich in jede Richtung über viel Raum freuen Das Kofferraumvolumen ist mit 304 bis 1 205 Litern Fassungsvermögen ebenfalls großzügig dimensioniert Ein Comeback feiern im Jazz zudem die Magic Seats die den praktischen Nutzwert nochmals deutlich steigern Man kann dabei die Sitzfläche der Fondsitze hochklappen und so auch höhere Gegenstände im Fahr gastraum bequem transportieren Viele Ablagen Eines der Highlights am Jazz sind ohnedies die vielen Ablagen selbst im Armaturen träger haben links und rechts noch je ein Ge tränkehalter Platz gefunden Zudem gibt es zwei Handschuhfächer und auch noch viel Stauraum unter der vorderen Mittelarmlehne Der 7 große Digitaltacho gefällt mit einer klaren und übersichtlichen Dar stellung und auch der 9 Touchscreen auf der Mittelkonsole kann mit einem schönen Design und logischer Bedienung erfreuen Was jedoch nervt ist dass nach jedem Start die Hinweis Floskel am Touchscreen bestätigt werden muss sonst bleibt er finster Als zweiter negativer Punkt wäre der zu kleine Verstellbereich der mittleren Lüftungs düsen zu bemängeln die man zudem auch nicht separat abstellen oder regulieren kann Man kann nur den Luftstrom alternativ zur Scheibe oder zu den Füßen leiten Sonst erfreut der Innenraum aber durch wegs und auch das griffige Zweispeichen Lenkrad ist sehr positiv zu erwähnen Bei der Motorisierung des Jazz setzt Honda bei uns ausschließlich auf die Kombination aus einem 1 5 Liter 4 Zylinder Benzinmotor der gemeinsam mit einem Elektromotor für Effizienz und Fahrspaß sorgen soll Neuer Hybridantrieb Der Benziner verfügt über eine Leistung von 98 PS 72 kW und die Systemleistung liegt bei 109 PS 80 kW Während der Benziner von 4 500 bis 5 000 U Min 131 Nm Dreh moment liefert steuert der Elektromotor vom Start weg noch 253 Nm bei Damit erlebt man von unten heraus wirk lich sehr feine Fahrleistungen und eine Spritzigkeit die man sonst nur von weitaus stärkeren Autos kennt Durch das hohe Drehmoment des Elektro motors harmoniert der Jazz auch sehr gut mit dem stufenlosen e CVT Getriebe Ledig lich bei voller Beschleunigung gibt es noch das typische Aufheulen und Verweilen des 42 RUNDSCHAU POLIZEI SPORT 11 12 2020

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