11KONJUNKTUR ØKONOMI N Etter at Volkswagen utslippskandalen ble kjent har den norske staten utnyttet turbulen sen på børsen til sin egen fordel Da aksjene til tyske automobilselskaper sank kraftig i forbin delse med Volkswagen krisen økte oljefondet sine andeler i BMW og regnes nå som ny storak sjonær hos den bayerske bilprodusenten Norge eier nå mer enn tre prosent av BMW og har der med den fjerde største eierandelen Det nøyaktige kjøpstidspunktet for de over 18 1 millioner stemmeberettigede aksjene er usik kert men det er klart at kursen lå på sitt laveste på ett år Rundt slutten av september og begyn nelsen av oktober lå BMW aksjen på mellom 77 og 80 euro I mellomtiden har den styrket seg til over 89 euro Dermed har staten foreløpig opp nådd en gevinst på over ti prosent Norge blir storaksjonær i BMW D Norwegen ist nun viertgrößter Anteilseig ner bei BMW im Bild BMW Zentrale in München N Norge er nå den fjerde største eieren i BMW bildet viser BMWs hovedsete i München N Det nye byrådet i Oslo har besluttet å ty til drastiske tiltak for å få ned CO2 utslippene i ho vedstaden For å redusere utslippet av klima gasser til 50 prosent av 1990 nivå innen 2020 skal det bli forbudt å bruke privatbil i Oslo sen trum fra 2019 Dessuten skal økte bompenger gjøre det mindre attraktivt å bruke kjøretøy med fossilt drivstoff utenfor indre by Koalisjonen av Arbeiderpartiet Sosialistisk Ven streparti og Miljøpartiet De Grønne vil sikre mobiliteten i bykjernen ved hjelp av tiltak som bygging av sykkelveier og styrking av kollektiv transporten For eksempel skal skoleelever i fremtiden kunne kjøre buss og tog gratis og ka pasiteten i lokaltrafikken skal økes ved å bygge en ny T banetunnel Oslo Indre by blir bilfri innen 2019 Bi ld F el ix R ei m an n A H K N or w eg en Bi ld B M W

Hinweis: Dies ist eine maschinenlesbare No-Flash Ansicht.
Klicken Sie hier um zur Online-Version zu gelangen.