Jahresrückblick Saison 2014 Seite 16

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KLASSIK SEITENWAGEN TROPHY 2014 Erstmals in der Klassik Trophy dabei in diesem Jahr waren die Gespannpiloten Eingeteilt nach dem Reglement des Classic Sidecar Cup fuhren sie in 4 Klassen die Trophy Sieger aus In der K1 Baujahr bis 1967 und 16 Zoll Räder waren es Friedrich Drüppel mit Co Pilotin Katja Abt die mit Punktemaximum die Klasse vor Andreas Kunz und Norbert Huster gewannen beide mit den BMW Boxer Gespannen unterwegs Stark besetzt war die K2 Frontaussteiger bis 1000 cm Motoren bis Baujahr 1983 Schon vor dem Finale standen Philipp Maibom Thomas Stuckstedte auf ihrem von Georg Wendel gebauten Gespann mit BMW Motor als Sieger fest Ein Sieg und ein zweiter Platz beim letzten Rennen der Saison reichten für Detlev Böhmcke mit Detlef Felske im Boot auf dem Guzzi V 7 Gespann nicht mehr zum Titelgewinn Ein neues Haller Gespann mit BMW Motor war für Klaus Riedel und Dirk Lüttke als Beifahrer Motivation es nochmals richtig anzugehen Platz drei in der Endabrechnung waren der Lohn vor den Markenkollegen Nils Köster und Christian Albrecht Ausschließlich den Kneelern vorbehalten ist die K3 Achim Kindermann Stephan Kokott hatten mit ihrem Guzzi Gespann zwar einen Ausfall zu beklagen aber am Ende reichte es doch zu Trophy Sieg vor den Brüdern Peter und Markus Preisinger auf einem Schmid Suzuki Gespann Die Schweizer Charly Suter mit der Brigitte Fausch als Schmiermaxe fehlten nach gutem Auftakt bei den beiden letzten Läufen und wurden somit nur dritte Als K 4 bezeichnet in anderen Serien werden sie als Formel 2 Gespanne eingestuft sind hier die Kurzgespanne mit 600 cm Viertakt Vergasermotoren unterwegs Heino Matthias konnte auf die Turnkünste von Anja Wulf vertrauen die den beiden Nordlichtern schließlich Platz eins bescherte Hans Engels mit Herta Frimberger im Boot setzte sich zum Finallauf mit zwei dritten Plätzen auf Gesamtrang zwei vor Swen Köster Mike Beckmann und Jens Szezcpanski Thomas Möller 16