Mercedes GLC 220 d 4Matic Coupé SUV mit Coupé Charakter Mit der Mischung aus SUV und Coupé bieten immer mehr Hersteller eine Verknüpfung aus sportlichem Design und SUV Eigenschaften an Bei Mercedes gibt es mittlerweile auch die zweite Version eines SUV Coupés Nach dem GLE Coupé ist seit Herbst 2016 auch das GLC Coupé erhältlich Im Vergleich zum GLC wirkt das GLC Coupé noch dynamischer was im Vergleich auch auf das GLE Coupé zutrifft Die Proportionen sind beim kleineren SUV Coupé nämlich deutlich attraktiver das Heck wirkt viel graziler und nicht so plump wie beim GLE Coupé Für unseren Test haben wir dabei das Ba sismodell der sportlichen SUV Reihe ge wählt den GLC 220 d 4Matic Coupé der mit 170 PS Effizienz und Fahrspaß gleicher maßen verbinden soll Der Basispreis liegt bei 53 900 Euro und unterstreicht den Premium Anspruch des Fahrzeugs Dabei ist die Ausstattung schon überraschend komplett zumindest wenn man sie mit früheren Mercedes Mo dellen vergleicht Gute Basisausstattung Immerhin sind schon ein Kollisionswarn system eine Rückfahrkamera elektrische Fensterheber Tempomat Allradantrieb 9 Gang Automatik die Keyless Go Start Funktion die elektrisch öffnende Heckklappe und ein Audiosystem mit an Bord Als Option hatten wir noch die Metal lic Lackierung den Totwinkel Assistent den Aktiven Park Assistent das Ablagepa ket den Garmin Map Pilot LED Schein werfer den Fernlicht Assistent die Klima tisierungsautomatik Thermatronic das Burmester Surround Soundsystem dunkel getöntes Glas Sitzheizung eine beheizte Scheibenwaschanlage die Ambientebe leuchtung das AMG Line Interieur und Exterieur das Spiegel Paket und das Sitz komfort Paket mit an Bord Der Gesamtpreis liegt damit bei 68 722 Euro und bietet eine durchaus komfortable Ausstattung mit sportlichen Akzenten Besonders gut passt dem SUV Coupé nämlich der AMG Look der die Sportlich keit des Fahrzeugs zusätzlich betont Im Innenraum erkennt man die Verwandt schaft zur C Klasse sehr deutlich Man fin det sich dabei schnell zurecht und auch das Infotainmentsystem mit Garmin Map Pilot lässt sich einfach bedienen Infotainmentsystem nicht optimal zu bedienen Die Navi Anzeige ist zwar nicht die größte das System arbeitet aber sehr zuverlässig und ist auch mit einer Verkehrsinfo verbun den Nicht ganz optimal ist die Audio Steu erung gelungen bei der eindeutig definierte Tasten für den Sendersuchlauf oder die Lied auswahl am Lenkrad fehlen Dies ist nämlich nur möglich wenn man den mittig zwischen Tacho und Drehzahlmesser posi tionierten Bordcomputer ins Audio Menü führt Nach wie vor gut gefällt uns der Automa tikwahlhebel hinter dem Lenkrad wodurch man vor allem beim Einparken schnell die gewünschte Fahrtrichtung wählen kann ohne die Hände vom Lenkrad nehmen zu müssen Trotz Coupé Charakter kann sich das Platzangebot im GLC Coupé durchaus se hen lassen Lediglich in der zweiten Reihe ist die Kopf und Beinfreiheit für groß ge wachsene Passagiere schnell erschöpft Versöhnlich zeigt sich das Kofferraumvo lumen das mit 500 bis 1 400 Liter La deraum aufwarten kann Sehr praktisch ist dabei die elektrisch öffnende Heckklappe Dank dem Ablage Paket gibt es im Innen raum auch genug Ablagen und einen Ge tränkehalter Der Basis Diesel reicht vollkommen Gespannt waren wir ob der Basis Diesel mit 2 2 Liter 4 Zylinder und einer Leistung von 170 PS 125 kW zu den sportlichen Ambitionen des SUV Coupés passt Immerhin liefert das Aggregat sein maxi males Drehmoment von 400 Nm zwischen 1 400 und 2 800 U Min was man auch gleich auf den ersten Metern positiv wahr nimmt Das 473 2 cm lange GLC Coupé lässt sich wirklich sehr agil und lebendig bewegen auch wenn man nur im Comfort Modus unterwegs ist Wer alle Systeme auf absolute Sportlichkeit getrimmt haben möchte der muss den Sport Modus wählen Die Gasannahme erfolgt im Sport Mo dus noch direkter und die Gänge werden weiter ausgedreht Für den Sprint von 0 auf 100 km h benötigt man nur 8 3 Sekunden und die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 210 km h Wir sind bei unserem Test aber durchaus mit dem Comfort Modus und den damit verbundenen Fahrleistungen sehr zufrieden gewesen Selbst bei Überholmanövern hat PSV WIEN MOTOR Test 46 RUNDSCHAU POLIZEI SPORT 03 04 2017

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