G eschwungene Linien wie Wellen im Meer Wer den italienischen Pavillon auf der Messe DesignInspire 2017 in Hongkong besuchte fühlte sich ein bisschen wie auf See Der Standbau symboli sierte das Meer das den Stiefel Italien um gibt Die Deckenhänger erinnerten in ihrer Form an Wasserläufe und Wolken Unter ih nen konnten die Besucher durch die Expo nat Schau auf wellenförmigen Präsentern quasi surfen Die Messe hieß DesignInspire eine Schau für globale Design Trends und kreative Ideen im Hong Kong Convention and Exhibition Centre Italien war zum zwei ten Mal nach zehn Jahren das Partnerland der Messe Auf 600 Quadratmetern gab es 130 italienische Innovationen aus den Berei chen Automotive Design Luxusgüter Mode und Interieur zu bestaunen Das Motto des Standes lautete Italy Ma kes A Difference Entworfen hatte ihn der re nommierte italienische Architekt Dario Cura tolo im Auftrag der Italian Trade Commission Hong Kong Curatolos Überzeugung Es gibt einen italienischen Sinn für Schönheit der sich in Design Produktion und Lifestyle niederschlägt Dieser habe dem Land zu einer globalen Führungsposition in Kreativität und Formgebung verholfen Berühmt ist Italien für atemberaubende Fahrzeuggestaltungen Die Ausstellung zeigte die Hongkong Premiere des Lamborghini Aventador S Roadster mit seinem aerodynamischen Design Auch um das neue Motorrad Ducati XDiavel S scharten sich die Besucher Die weiteren Produkte im Pavillon spannen einen Bogen vom traditio nellen Handwerk zur neuesten Mode So anspruchsvoll und authentisch italie nisch das Standdesign auch war Konstruk tion und Aufbau oblagen Outsmart dem Spezialisten für Premium Standbau der Mil ton Exhibits Group aus Hongkong Unser Team versetzte sich in die Denkweise des Kunden und überwachte jedes Detail um ei nen atemberaubenden und hochwertigen PRAXIS MESSEBAU DESIGN 100 Prozent Italien aus Hongkong Anspruchsvolles Messedesign eines Stararchitekten ver langt Fingerspitzengefühl bei der Bauausführung erst recht zwischen Beteiligten an anderen Enden der Welt

Vorschau TFI Trade-Fairs-International 03/2018 Seite 83
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