13 Wirtschaft Økonomi Elbiler Kjøpstilskudd også i Tyskland Den tyske næringsministeren Sigmar Gabriel SPD vil øke støtten til elektrisk mobilitet For å oppnå dette skal staten støtte kjøp av batteridrevne kjøretøyer altså rene elbiler og plug in hybrider med et tilskudd på opptil 5000 euro Støtteprogrammet omfatter også andre tiltak og har en verdi på totalt 2 5 milliar der euro Men Gabriels planer møter motstand i regjeringskoalisjonen Miljøvernminister Barbara Hendricks fra SPD har allerede har lagt frem liknende forslag og både samferdelsdepartementet og finansde partementet som begge ledes av koali sjonspartneren CDU CSU avviser planene På konferansen for det tyske rådet Nasjo nal plattform for elektrisk mobilitet i juni i fjor uttalte Bundeskansler Angela Merkel CDU at Tyskland ikke kommer utenom ytterligere støtteordninger Elbiler Tyskland produserer Norge kjøper I en aktuell ranking over de største produ sentlandene for elektriske kjøretøy ligger Tyskland på tredjeplass bak Japan og Kina Ifølge Electric Vehicle Index som publise res av McKinsey vil tyske bilprodusenter i år 2020 produsere 38 prosent av alle elbiler i verden og dermed gå klart forbi Kina USA og Japan Studien som tar for seg de 14 viktigste landene innen elektrisk mobilitet viser at Norge fortsatt er det største markedet for elbiler i verden På de neste plassene finner vi Nederland og Frankrike mens Tyskland bare inntar en tiendeplass i denne statistikken Staatliche Subventionen haben in Norwegen dazu geführt dass Elektroautos zum alltäglichen Straßenbild gehören Statlige subsidier har ført til at elbiler er et vanlig syn på norske veier Gassled Allianz anker Allianz og andre internasjonale investorer fortsetter rettssaken mot den norske stat Konsortiet som i tillegg består av den sveitsiske storbanken UBS Abu Dhabis statsfond og en kanadisk pensjonskasse førte rettssak mot den norske stat etter at tariffe ne for gjennomføring i Gassled nettet ble senket Gruppen kjøpte seg inn i Gassled i 2011 Oslo tingrett avgjorde i september i fjor at tariffsenkingen prinsipielt var rettmessig Rettssaken er av betydning for hele den internasjonale for sikringsbransjen fordi det tangerer spørsmålet om rettssikkerhet for slike prosjekter Særlig livsforsikringsselskaper investerer stadig oftere i infrastruktur som en ekstra kilde til avkastning

Hinweis: Dies ist eine maschinenlesbare No-Flash Ansicht.
Klicken Sie hier um zur Online-Version zu gelangen.